引言
机场是一个庞大而复杂的系统，内部岗位也分得很细，每个岗位都有其特定的职责和要求。那么，机场有哪些岗位呢？哪些岗位属于正式编制，享受国企待遇呢？本文将从机场组织架构、岗位分类、岗位职责和岗位编制等方面，为你揭秘机场内部工作分布。
正文
一、机场组织架构
根据《民用机场管理条例》第十八条规定，民用机场应当建立健全管理制度，设置必要的管理机构和工作人员。具体来说，机场一般由以下几个部门组成：
党委办公室：负责指导党建工作、党员日常教育、党员发展工作，企业文化形象的宣传。
人力资源部：负责岗位编制管理、招聘调配、人员培训、绩效考核、人事档案管理。
财务部：负责会计核算、财务预算管理、资产管理、税务。
工会：负责举办文体活动、维护员工合法权益、福利发放。
办公室：负责公文、档案、机要、会务管理，信息传达，以及各项行政管理。
监管部门：负责对应急处置、演练进行监管和评估，危险品管理，旅客投诉等。
航空市场部：负责客运、货运的航线规划，航空市场业务调研，航空客户关系维护，航班执行率。
建设部：负责机场内外部各类工程建设工作，包括航站楼、停机坪、飞机跑道、办公区等。
运行控制部：负责统筹指挥现场各部门，现场运行状态的监管和协调，针对现场发生的各种特殊情况进行处置。
飞行区部：负责净空、电磁环境管理，机坪生态环境，防范鸟击，目视助航灯光、场道，飞行区运营。
航站楼部：负责规划服务流程，商业、物业、广告、标识的规划和管理，负责区域内的公共设施设备、环境卫生、运行服务秩序的监督和检查，负责旅客问询、指引、投诉等服务。
后勤部：负责食堂、职工宿舍、员工活动中心的管理，及员工生活物资的分配，办公楼的日常物业维护。
消防部：负责提前制定各项应急的预案，进行体能、救援的训练，定期进行演练，指导监督各部门的安全防火工作，定期检查消防器材等。
医疗部：负责为员工提供医疗服务，防疫工作、组织体检等。
安检部：负责旅客人身、行李物品的检查，航空货物、邮件的检查，机场的道口，和进入航站楼的所有出入口的管控工作。
设备运营维护部：负责机场的各项设备的运行维护，包括行李分配系统，空调系统，登机桥（驾驶、维护），电力系统（供配电、照明、机坪助航灯光），电梯（直梯、扶梯、步道），安防系统，网络系统，通信系统，生产保障信息系统，数据平台等。
贵宾服务部：负责为商要、政要（所谓的vip旅客）提供值机、登机的服务，还会承担本机场的vip销售工作。
商业部：负责对各类大大小小的餐饮、奢侈品牌等的管理，铺面租赁、商品定价、招商等工作。
二、岗位分类
根据岗位性质和工作内容不同，机场岗位可以分为以下几类：
机关职能岗位：这类岗位主要承担机场的管理制度建设和执行工作，如党委办公室、人力资源部、财务部等。这类岗位属于脑力劳动，上班时间通常为朝九晚五。这类岗位对人员的学历等各方面综合素质要求较高，当然相应的薪酬待遇也高一些。想要进入机场的这些岗位工作比较困难。
建设岗位：这类岗位主要承担机场内外部各类工程建设工作，如建设部。这类岗位在有工程的时候通常很忙，为了赶工程进度需要经常加班。但是对于一些工程较少的小机场来说，这类岗位就比较清闲。这类岗位相对机关工资低一些，但在推进工程期间会有一定的补贴。这类岗位需要具备一定的工程专业知识和技能。
运行岗位：这类岗位属于机场的一线岗位，工作地点大多是在航站楼内或机坪上，承担着整个机场的运行保障工作，如运行控制部、飞行区部、航站楼部、安检部等。这类岗位通常需要轮班制，一年天，一天24小时不停运作。在航站楼工作的人员，大多需要接触旅客，工作过程中经常会遇到刁钻难缠的旅客，被辱骂、诋毁是常有的事，这类岗位通常比较心累。在机坪工作的人员，基本属于一线体力劳动，机坪是一个夏酷暑、冬严寒的地方，所以这类岗位还是很辛苦的。这类岗位相对机关和建设工资低一些，还有很多机场采用劳务派遣形式用工，福利保障较差。
其他岗位：除了以上三类主要岗位外，机场还有很多其他工作人员，如对电力的管控、助航灯的管控、消防和医疗等，岗位非常之多，这里就不在一一介绍。这些岗位的工作性质和待遇也各有不同，有些属于技术性强的岗位，有些属于服务性强的岗位。
三、岗位职责
每个岗位都有其特定的职责和要求，下面我们就来看看几个典型的岗位都需要做什么。
运行控制员：运行控制员是机场的“大脑”，他们需要通过各种信息系统和通信设备，实时监控和指挥机场各部门的运行情况，协调处理各种突发事件。他们需要具备良好的沟通能力、应变能力和抗压能力，同时也需要熟悉机场各项规章制度和业务流程。
飞行区巡查员：飞行区巡查员是机场的“眼睛”，他们需要驾驶专用车辆，在飞行区内进行巡查，检查跑道、滑行道、停机坪等场道设施是否正常，是否有异物或障碍物影响飞行安全。他们需要具备良好的观察力、责任心和驾驶技术，同时也需要熟悉飞行区各项规则和信号。
航站楼值班员：航站楼值班员是机场的“心脏”，他们需要在航站楼内进行巡视，监督和检查公共设施设备、环境卫生、运行服务秩序是否正常，及时处理旅客问询、指引、投诉等服务事项。他们需要具备良好的服务意识、亲和力和团队协作能力，同时也需要熟悉航站楼各项规范和流程。
安检员：安检员是机场的“护卫”，他们需要对旅客人身、行李物品、航空货物、邮件等进行安全检查，防止危险品、违禁品、涉案物品等进入机场或登机。他们需要具备良好的专业素养、细致认真的工作态度和坚定果断的执行力，同时也需要熟悉安检各项规定和标准。
设备运营维护员：设备运营维护员是机场的“技工”，他们需要对机场的各项设备进行运行监测、故障排除、定期保养等工作，保证设备正常运行。他们需要具备良好的专业技能、动手能力和创新精神，同时也需要熟悉设备的性能、结构和操作方法。
四、岗位编制
岗位编制是指机场根据工作需要，按照规定程序确定的各类岗位的数量和级别。岗位编制的确定，主要取决于机场的规模、等级、吞吐量等因素。一般来说，大型国际机场的岗位编制会比小型地方机场的岗位编制多一些，也会高一些。
那么，机场有哪些岗位属于正式编制，享受国企待遇呢？这个问题没有一个统一的答案，不同的机场可能有不同的用工方式和管理制度。但是，根据小编了解到的情况，一般来说，机关职能岗位和建设岗位都属于正式编制，运行岗位中部分带有技术性的岗位也属于正式编制，其他保障类岗位大多数都是劳务派遣或外包形式用工。
结语
通过本文，你应该对机场有哪些岗位，哪些岗位属于正式编制有了一个初步的了解。当然，这里只是简单地介绍了一些典型的岗位，并没有涵盖所有的情况。如果你想要更深入地了解机场内部工作分布，你可以通过以下几种方式：
参考相关资料：你可以通过搜索引擎或者图书馆查找一些关于机场管理、运行、建设等方面的资料，了解更多的专业知识和案例。
你可以通过社交平台或者线下活动结识一些在机场工作或者曾经在机场工作过的人员，向他们请教一些具体的问题和经验。
亲自体验：你可以通过报名参加一些机场开放日或者实习项目，亲自走进机场，感受机场的氛围和工作内容。
希望本文能够对你有所帮助，如果你对本文有任何意见或建议，请在下方留言告诉我。谢谢你的阅读！
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