12月5日,德科斯米尔中国区总部举行媒体开放日活动,十余家主流媒体记者现场体验了豪车配件的生产过程。
作为德科斯米尔中国区的负责人,CEO苏博滔在接受媒体采访时表示,他对未来颇具信心。他说,未来德科斯米尔将持续扩大在华投资,同时德科斯米尔将努力在电动汽车和自动驾驶领域进行探索。
苏博滔在向记者介绍德科斯米尔的业务布局
德科斯米尔是汽车定制线束系统的发明者,其在内饰、电气、电子组件和存储系统领域的核心技能,使得德科斯米尔在整个行业内独树一帜。年,德科斯米尔集团销售额达46亿欧元,作为全球百强汽车供应商,主要客户有奥迪、宝马、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰、MINI、保时捷和大众。
目前,德科斯米尔中国区总部设在沈阳,先后成立了五家生产工厂,位于沈阳、本溪、廊坊和鞍山,分别供应不同的汽车配件产品。德科斯米尔在上海和苏州还分别设立了客户服务中心和亚洲采购中心,中国区员工人数超过人。
谈竞争:最大的优势是拥有优秀人才
记者:德科斯米尔合作伙伴都是大家耳熟能详的知名汽车企业,那么在中国区的合作有什么特点?在中国车市目前的情况下,德科斯米尔如何保持自己的竞争优势?
苏博滔:年,德科斯米尔与宝马一同进入中国市场,并在过去16年里精诚合作。除宝马外,德科斯米尔(中国)也在中国市场与其他一些高端汽车制造商合作。
作为一家家族企业,负责任的态度和长远的目光是集团取得成功的基石。因此德科斯米尔的战略核心是——以可持续发展的方式生产产品、发展公司业务、设计生产流程,持续不断地提高公司的竞争力。
作为客户定制线束系统的发明者,德科斯米尔自主研发具有前瞻性的线束技术及电气和电子组件,在产品、技术和服务商都具备竞争优势。
在生产布局上,我们工厂的位置靠近客户,以便为客户提供准时配送。
在供应商合作上,我们以德国质量为标准,发展本地供应商,让他们同我们在中国一起成长。
此外,我认为,德科斯米尔最大优势在于我们拥有的优秀人才。他们始终坚持以客户为中心的价值观。我们非常了解客户的需求,这一点也直接反映在了产品创新、概念研发、项目管理和产品质量等方面。
德科斯米尔沈阳工厂内景
谈服务:将不断进行技术革新
记者:众所周知,德科斯米尔在全球有着众多的优秀伙伴,那么德科斯米尔将如何为伙伴提供更优质的产品与服务?
苏博滔:当今世界,汽车行业经历了重大变革。德科斯米尔将通过持续投资研发、继续进行技术革新,为客户提供创新的、面向未来的汽车解决方案。德科斯米尔每年申请多项新专利,尤其在电动汽车和自动驾驶领域。
此外,德科斯米尔位于全球的工厂都采用相同的高品质标准,例如生产、员工安全、工作环境设计和质量。
位于本溪小市的德科斯米尔线束工厂
记者:在德科斯米尔全球化战略布局中,中国区域处于什么样的地位,重要性如何?
苏博滔:中国汽车行业在过去的15年里迅速发展,已成为一个重要的全球市场,在德科斯米尔集团全球战略里有着重要的位置。
德科斯米尔中国致力于为汽车行业的发展做出贡献。我们目前在中国区设有5家生产工厂,员工超过人,其中99%的员工都是本土聘请。我们为生产线员工以及受过高等教育的专业人才创造大量就业机会。除了将世界顶尖技术和先进的生产理念带到中国市场外,德科斯米尔还将加强在中国的建设,培训本土员工。
谈未来:进一步加强在中国的投资和增长
记者:中国区未来发展布局如何?您未来有什么计划?产品线和工厂建设未来三年内将有怎样的变化?
苏博滔:我们已经在中国市场运营超过16年,中国良好的投资环境和完善的基础设施建设,为德科斯米尔在中国的可持续发展提供了最优条件。
德科斯米尔在中国设有采购中心,致力于从中国向全球市场提供汽车零部件和服务。作为一家扎根于沈阳的外资企业,德科斯米尔中国将继续践行可持续发展的承诺,并进一步加强在中国的投资。
在业务增长之外,我们也致力于为中国的社会发展作出应有贡献。德科斯米尔中国落地了企业社会责任项目,目前主要致力于文化、教育和青年能力建设方面。遵循基于德国模式的双元制教育体系,我们在中国启动了德科斯米尔中国双元制教育项目,并于沈阳及本溪的学校签订了合作协议,目前已有约30名学徒毕业并进入德科斯米尔工作。
谈感受:我认为中国有能力应对外界影响
记者:在中国的生活您有什么感受?对中国未来发展您是否充满信心?
苏博滔:中国这个国家和这里的人们都深深吸引着我。
凭借中国所有人的贡献精神和积极发展经济的意愿,我相信中国将继续发展并扩大其作为全球主要经济体的地位。中国经济尽管增速放缓,但仍在不断发展。虽然中美关税冲突和其它世界经济议题对中国经济有一定影响,但我认为中国足够强大,有能力度过这一阶段。
在德科斯米尔沈阳工厂,工人正在进行生产