年6月6日，民用无人机领头羊DJI大疆创新在深圳宣布成立慧飞无人机应用技术培训中心（UTC），正式进入无人机培训领域。据悉，顺利通过慧飞培训中心考核的学员，会获得相应的技能认证证书。
民航局６日当晚就在民航资源网站上发布声明：中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）是惟一受中国民用航空局委托实施“飞手”培训合格证管理的机构，AOPA协会本身不承担合格证培训业务，只是负责管理培训机构并进行理论和实践考试，考试合格的“飞手”可以获取该机构颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》。只有持该合格证的“飞手”才可以向有关部门申请飞行计划。
民航局的态度很明确：目前除AOPA给“飞手”颁发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》外，其他证书一律不能申请飞行计划，民航局一概不认。
近年来，无人机行业发展迅猛，带动相关的产业也一并火热起来，最被看好的无疑是无人机驾驶员培训行业。由于市场缺口巨大，持证上岗、专业应用领域的资深飞手据说日薪能达万元！这也反过来促进了无人机驾驶员培训机构的火热。
此次大疆开办的无人机驾驶员培训机构是针对大疆无人机的。慧飞上线的第一个认证培训课程是大疆MG-1农业植保无人机，MG-1是大疆近期上市的一款定位专业的农业无人机，它拥有9个旋翼，标准载荷达10公斤，售价为元。根据大疆提供的信息，除学习基本的组装、操控和维修无人机外，学员还须学习农作物主要病虫草害、常见的农药剂型、施药技术、作业规范等知识。大疆MG-1农业植保无人机培训课程的培训时间为15天，学费为全国统一的元，价格比经中国航空器拥有者及驾驶员协会（ＡＯＰＡ）审定认证的培训机构要便宜不少。
除了无人机植保，慧飞在未来还将开设空中红外线测量、无人机巡查、无人机搜救、高级航拍、无人机软件开发、无人机系统集成、给予SDK的无人机软件开发等专业科目。理论课程包括行业专项知识、无人机构造及原理、飞行法规，实践课程包括无人机维修、机器定损、飞行操作等。
大疆方面称，中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会将为通过考核的飞手颁发《无人驾驶航空系统操作手合格证》，并为学员颁发《学员合格证书》
但是，经中国民用航空局方面确认，大疆颁发的《无人驾驶航空系统操作手合格证》和《学员合格证书》均不被民航局承认，该证书并未得到中国民用航空局飞行标准司批准。属于无效证书。
如果大家平时